但是去年省會城市的貨量占比卻下降到%。而在張良看來，前期粗暴的發(fā)展導致了物流園區(qū)存在消防土地違建等多方面不合規(guī)的問題，再加上城市擴建推進速度加快，導致目前市面上%以上的物流園區(qū)都處于待拆遷狀態(tài)，專線找不到場地是一大痛點?？礈饰锪鲌@區(qū)痛點的聚盟選擇帶上優(yōu)質的專線吸引園區(qū)來合作共建，拿到園區(qū)運營權后反向吸引更多的優(yōu)質專線加入。聚盟在制定利益分配機制下，實現同線加粗和線路拉直，與專線本質上只是合作關系。運派一開始通過股權合作聯盟優(yōu)質園區(qū)，吸引專線和省內區(qū)域網絡的加入，欲以物流園的形式攬貨做貨物分配，并且通過聯盟區(qū)域網做好落地配，實現一點發(fā)全國。而三志和德坤老牌的專線公司，則是先通過股權分配的機制來吸引更多的優(yōu)質專線聯盟。

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根據客戶作業(yè)的不同類型，本公司為客戶提供了中轉倉、分銷倉、中轉平臺式倉庫等個性化的倉庫作業(yè)模式，同時配備先進的倉儲設備以提高作業(yè)效率及質量在倉庫管理中同時為客戶提供滿足銷售需求的增值服務，如打碼、再包裝、掃描等，使倉庫服務內容從縱向方向發(fā)展。 倉庫系統(tǒng)管理方面，先進的IT系統(tǒng)，在列線網絡，手進終端、射頻數據和條形碼識別等技術的支持下，倉庫管理系統(tǒng)得到充分的應用。 在本公司發(fā)展規(guī)劃中，作為重點發(fā)展項目，將在未來幾年逐步建立更多的現代化物流基地，滿足客戶對倉庫管理日益多元化的需求。