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物流業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)　當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)平臺，信息通信技術(shù)大量涌入傳統(tǒng)物流業(yè)，會給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來什么樣的沖擊呢？ 互聯(lián)網(wǎng)+”的形勢下，信息化的時效性使得空間距離相對縮短了，由此引發(fā)對物流業(yè)提速和快速整合的強(qiáng)烈需求。
近幾年電商行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣兩種購物模式：實(shí)體店購買和線上網(wǎng)購，后者的比例在不斷增加。線上網(wǎng)購對物流的要求越來越多，其中重要的是速度與體驗(yàn)。面對速度和體驗(yàn)的雙重需求，線下的傳統(tǒng)物流業(yè)需要推行信息化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級發(fā)展，成就物流業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”策略。

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我覺得互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新技術(shù)會給行業(yè)帶來新的機(jī)遇，以上是第一個關(guān)鍵。物流行業(yè)的問題在于信息的對稱與資源對稱。 互聯(lián)網(wǎng)包含兩個關(guān)鍵詞，一是互聯(lián)網(wǎng)，二是物流。我以為互聯(lián)網(wǎng)可以給整個行業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來一些新的優(yōu)勢，能使整個IT行業(yè)信息化的本錢降低，效益大大提升。

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但是。
還應(yīng)該規(guī)定提案的內(nèi)容。公司高層管理人員的想法是否一致當(dāng)一家公司選擇第三方物流時，這非常重要。這就是招聘方高層管理人員和第三方物流主管的想法是否相同。如果雙方存在不一致的地方，當(dāng)業(yè)務(wù)流程出現(xiàn)問題時，就不可避免地會相互逃避。當(dāng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人由于人員調(diào)整而被新人取代時，這個想法肯定會改變。但是，企業(yè)高管一般不會因?yàn)樗麄兪歉吖芾韺記Q策者而改變。當(dāng)然雙方高層的目的是否相同？建議在確認(rèn)合作關(guān)系之前確認(rèn)。考慮到討論和比較第三方物流提交的提案的內(nèi)容的方便性如果第三方物流公司的高級代表不參與投標(biāo)，則不需要考慮選擇公司。

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