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運(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分，有許多不同的觀點(diǎn)，可以這樣來(lái)說(shuō)，所有物品的移動(dòng)都是運(yùn)輸，而配送則專指短距離、小批量的運(yùn)輸。因此，可以說(shuō)運(yùn)輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側(cè)重點(diǎn)在于一個(gè)’’配’’字，它的主要意義也體現(xiàn)在’’配’’字上；而’’送’’是為最終實(shí)配置的’’配’’而服務(wù)的。

去年，南京實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)%，增速在全省以及東部地區(qū)萬(wàn)億級(jí)城市中均位居首位。關(guān)鍵詞樞紐經(jīng)濟(jì)特色0年，南京就啟動(dòng)發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。0年印發(fā)了《市委市政府關(guān)于加快推進(jìn)樞紐型經(jīng)濟(jì)建設(shè)的意見(jiàn)》，已形成海港空港高鐵三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。0年重點(diǎn)建設(shè)個(gè)項(xiàng)目，投資額億元；完成港口貨物吞吐量.億噸，同比增長(zhǎng).%。0年年底，國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部就曾共同發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，江蘇的南京無(wú)錫蘇州南通徐州連云港六個(gè)城市入選國(guó)家物流樞紐布局承載城市。

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