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說(shuō)明本文是《論產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)未來(lái)發(fā)展方向八》之物流業(yè)篇，由于世界各國(guó)產(chǎn)業(yè)的差異性，如以特定國(guó)家需求制定的要素來(lái)衡量物流的發(fā)展水平，將具有相當(dāng)大的偏頗性，因此物流指標(biāo)國(guó)際對(duì)比已經(jīng)失去現(xiàn)實(shí)意義，諸如用物流總費(fèi)用與GDP比值對(duì)比中國(guó)與美國(guó)。殊不知，美國(guó)現(xiàn)已超過(guò)0%的GDP屬于第三產(chǎn)業(yè)，相對(duì)第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的貢獻(xiàn)較少，因此忽略產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)來(lái)對(duì)比物流總費(fèi)用，已經(jīng)不具備全球比較意義，但這并不影響自我縱向?qū)Ρ?。?chuàng)享智庫(kù)THINK-TANK認(rèn)為，百尺竿頭更進(jìn)步，一往無(wú)前自?shī)^蹄，中國(guó)現(xiàn)已從蓬勃發(fā)展的第三方物流走向智慧物流，即將迎來(lái)中國(guó)特色的物流發(fā)展之路。

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便捷親和而接地氣的服務(wù)，為速騰贏得了柚農(nóng)的信任，鞏固了雙方的合作關(guān)系。以產(chǎn)品為本體，以政策為推手，以電商平臺(tái)渠道下沉為支撐，以物流為突破口，農(nóng)村電商如一幅正在潑墨揮毫的畫卷，其未來(lái)令人遐想無(wú)限?？梢源_定的是，假以時(shí)日，它必將出落成一幅構(gòu)造雄偉氣象萬(wàn)千的巨制。研究員鐘嘉言龍志強(qiáng)
月0日，廣東廣州白云區(qū)的大圍物流園發(fā)生大火，火光將車輛照得通紅。畫面中，多輛車及建筑受火災(zāi)影響，濃煙好似云層一般將天空遮蔽。據(jù)廣州消防消息，大火已被控制，無(wú)人員傷亡，事故起因正在調(diào)查中。