“運(yùn)價水平從2012年以后幾乎維持不變，而成本每年上漲10%至20%，這意味著運(yùn)價實(shí)際上在下跌?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會研究室主任周志成說?！?年前一輛車每個月純收入高可達(dá)兩三萬元，現(xiàn)在不可能了。”山東威海的“車?yán)习濉睂O石磊說，以三口之家為單位計算，3000多萬名貨車司機(jī)背負(fù)的是約1億人口的生計。
當(dāng)前，我國公路貨運(yùn)市場物流組織分散低效，貨源，運(yùn)力，站場等物流資源缺乏集約配置和有效整合，整體組織效率較低。效率低在哪兒？據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計，截至2014年底，全國共有載貨汽車1453.36萬輛。貨運(yùn)市場90%為個體戶司機(jī)，10%為企業(yè)?！肮坟涍\(yùn)市場長期以來呈現(xiàn)‘多，小，散，弱’的局面，因?yàn)槿醵。《?，多而散，深層次問題是弱。”周志成說。

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“高效”：是物流企業(yè)的靈魂，也是信息時期的懇求?！案咝省笔瞧髽I(yè)制勝的法寶，是服務(wù)好壞的重要標(biāo)志。員工堅持高效率工作、高效率服務(wù)、高效率辦一切事情

業(yè)務(wù)范圍 1.承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù), 2.貨物倉儲和暫存.中轉(zhuǎn) 3.承接整車.零擔(dān)業(yè)務(wù) 4.貨物運(yùn)輸保險 5.商品打包.訂做封鎖.半封鎖.紙箱包裝.木箱包裝 6.為個人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車托運(yùn) 7.貴重物品.展會物資.易碎品軟包裝運(yùn)輸 8.辦理如畫報.彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9.普通.高級化裝品,鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn).包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10.提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)

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抵達(dá)簽收： 1、電話或傳真確認(rèn)抵達(dá)時間。 2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回想誠公司。 3、簽收運(yùn)輸單。 4、定期將回單送至客戶處。 5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反響給客戶。回單： 1、按時準(zhǔn)確抵達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。 2、貨物交接。 3、百分百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。 4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。運(yùn)輸結(jié)算： 1、整理好收費(fèi)票據(jù)。 2、做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。 3、結(jié)算中心開具發(fā)票，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

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