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依托基層政務(wù)信息綜合服務(wù)平臺(tái)，提高物流信息化水平。還要注重培育農(nóng)村物流專(zhuān)業(yè)人才，以及制定農(nóng)村物流專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。張莉則建議，要建設(shè)高質(zhì)量的農(nóng)村公路交通體系。市縣級(jí)地方政府要明確列出一定的預(yù)算，專(zhuān)門(mén)用于農(nóng)村公路的建設(shè)與維護(hù)，避免各村鎮(zhèn)自行修建公路。每個(gè)縣委托專(zhuān)業(yè)公司負(fù)責(zé)公路的維修。還要建設(shè)高質(zhì)量的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。市縣級(jí)政府做好統(tǒng)一的物流網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃。鼓勵(lì)民間資本物流企業(yè)參與農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。每個(gè)市縣政府搭建智慧物流公共管理服務(wù)平臺(tái)，引進(jìn)大數(shù)據(jù)企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)匚锪骶W(wǎng)點(diǎn)的數(shù)字化管理。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心姜奇平認(rèn)為，未來(lái)的十年，基本面就是分享經(jīng)濟(jì)。分享經(jīng)濟(jì)把美國(guó)，中國(guó)等互聯(lián)新的潮流與的意志高度結(jié)合， 會(huì)出現(xiàn)新產(chǎn)業(yè)的大概率。未來(lái)，核心消費(fèi)不同的增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)將會(huì)和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)融為一體，并成為一個(gè)很大的趨向。電商物流和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的融合，是互聯(lián)網(wǎng)+的第一重含義，而分享經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)的就是電商物流整合在一起。