廣州物流公司鑫富物流電話： 電話：18675843891 微信同號 ，聯(lián)系人：袁經(jīng)理 -專業(yè)為眾多工廠及貿(mào)易商提供廣州，佛山，東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車，零擔貨物運輸服務(wù)，公司每天發(fā)車，發(fā)車準時，精準式卡航運輸，保證了貨物安全的同時也提高了效率，讓公路運輸走上了高速的發(fā)展，公司采用全進口車頭，專業(yè)的駕駛?cè)藛T，全程高速直達，24小時服務(wù)，到貨時間準，配送及時，客戶及收貨人輕松坐在家中收貨，同時，公司還延伸了卸貨服務(wù)，可以在客戶的需求上為收貨方帶人卸貨，簡單高效，真正做到了運輸，搬運，一條龍服務(wù)。

公司相關(guān)證件: 辦公場所: 服務(wù)項目：廣州物流． ●貨物運輸（公路運輸、航空運輸，包裝、倉儲及其他業(yè)務(wù)） ●搬運安裝（機械設(shè)備吊裝，定位，安裝） ●代理貨物運輸保險。 ●包裝材料/包裝產(chǎn)品的銷售。 ●物流合理化咨詢 ●長途運輸：零擔運輸、城市配送、危險品運輸、恒溫卡車服務(wù)、跨境運輸、 整車服務(wù) ●倉儲服務(wù)：普通、保稅、危險、恒溫 ●代客報關(guān)，代辦保險：代理航空、鐵路及出口貨物運輸。

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經(jīng)過物流資源的整合與眾多往復(fù)廣州的回程運輸車隊聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達的運輸網(wǎng)絡(luò)。并根據(jù)客戶的懇求，為客戶量身設(shè)計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)，更大程度減低客戶的物流本錢。目前公司的品牌專線是廣州、北京、上海、天津、無錫、蘇州、江陰、杭州、溫州、廈門、漳州、南昌、吉安、贛州、泉州、石獅、南寧、柳州等全國各地整車運輸，天天發(fā)車。
根據(jù)客戶的懇求細致車輛有：8.5米，9米，9.6米，11米，12.5米，15米，17米等平板，半掛，集裝箱，半封鎖車隨時布置，上門提貨，準時發(fā)車。另帶運營珠三角——武漢、長沙、濟南、青島、福州、重慶、成都、貴陽、昆明等大中城市整車運輸業(yè)務(wù)。公司與多家同行互補協(xié)作構(gòu)成全國大中城市營運網(wǎng)絡(luò)平臺，為客戶提供更完善的服務(wù)。

如托運個人行李物品、電腦、洗衣機、冰箱、電視機、床、柜子、沙發(fā)等家電、家具用品的打包、打木包裝長途托運一條龍服務(wù)。應(yīng)用公司完善的配套運輸搬運設(shè)備，營運網(wǎng)點掩蓋全國各地的優(yōu)勢貨運公司。

它以物流配送為重心，信息咨詢；大發(fā)人始終堅持“用真誠贏得信譽，用信譽保證效益”的經(jīng)營理念?！叭娜鉃榭蛻舴?wù)，視客戶利益為最高利益”為指導(dǎo)思想，抱著“ 互惠互利、優(yōu)質(zhì)高效、信譽第一客戶至上”的宗旨，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、 高效的服務(wù)。 , 發(fā)展理念： 創(chuàng)新務(wù)實 超越自我 追求卓越 把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，不僅要技術(shù)創(chuàng)新，在產(chǎn)品、市場、管理、體制和觀念上也要創(chuàng)新，而創(chuàng)新的 基礎(chǔ)就是要腳踏實地的去實現(xiàn)。 企業(yè)和員工不斷挑戰(zhàn)自己，制定超越自我目標，永不自滿。我們把至善至美、不斷創(chuàng)新、追求卓越、精益 求精作為自己的追求目標，這也是我們最終發(fā)展理念。

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國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點至12點開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運一站式解決方案。 廣州鑫富物流有限公司備有敞車、高護攔貨車、半封鎖車、封鎖車、冷藏車、商品車專用運輸車、大噸位載重板車等車型車輛,可根據(jù)客戶需運貨物情況,供各種不同車型為客戶服務(wù),在全國范圍內(nèi),公司現(xiàn)有包括上述車型在內(nèi)共計兩百多部營運貨車,可直接由廣州調(diào)度中心分配發(fā)往全國任何一個地域。

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原本幾乎不中轉(zhuǎn)的專線模式并不適合ToC小件訂單的運輸，這批貨物的運輸公司開始自起網(wǎng)絡(luò)，形成了多個網(wǎng)點和分撥中心的模式，也就是后來熟知的快遞物流。一批民營快遞公司順勢崛起后，最終形成“四通一達”順豐郵政的行業(yè)格局。中國整個公路物流有整車零擔快遞三個細分市場。同快遞市場崛起的邏輯類似，隨著電商的進一步發(fā)展，原本零擔中的貨物訂單越來越碎片化，進一步分化出快運市場。快運的貨物主要是來源于B的商貿(mào)型企業(yè)，重量在0kg-00kg，裝滿一車同樣至少需要00-00票，需要分揀和中轉(zhuǎn)，但由于服務(wù)于B端，在運營邏輯上與快遞也不相同。