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欒學峰表示，蘇寧超級云倉的作用，就是先將最先進的自動化設備置于具體的倉內場景中，看各個設備之間的磨合程度以及整個倉內的系統(tǒng)運作狀況，從中發(fā)現(xiàn)問題，再進行調整。所以這個倉的實驗性質會更強一些。除此之外，蘇寧在上海奉賢和山東濟南也布局了自動化倉庫。和雨花超級云倉相比，那兩個倉庫的實用針對性更強。比如上海倉更加針對電商小件貨物，雖然同樣采用閣樓式高密度存儲貨架，但是拆零商品會更多。不過，換個角度看，蘇寧物流屢屢被追問自動化的問題，也是因為這是一代物流人的夢想。就像光速，人類不可達到，但可以無限接近。

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廣州到 物流公司由于協(xié)作專線多，選擇余地大，所以能夠確?？蛻舻牧銚浳锂斕彀l(fā)車，比自已開貨運專線的可能還走得快；由于貨量大，專線都很注重跟鑫富的協(xié)作關系，所以廣州鑫富物流公司的發(fā)貨價錢總是比較低的；由于協(xié)作關系廣，各地一切大中城市都廣州鑫富物流公司的協(xié)作者，在中國，廣州鑫富物流公司幾乎沒有走不到的地方。

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不過，互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展?jié)摿薮螅诨ヂ?lián)網(wǎng)+運輸管理領域還有較為廣闊的發(fā)展空間。如何更好地利用網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)進行管理，還需要運管部門的不斷探索。今年運管領域在信息化方面的重點工作包括：加快推進交通一卡通的互聯(lián)互通，增加覆蓋，范圍和應用，有序推津冀，長三角，珠三角，成渝經(jīng)濟圈等重點區(qū)域的進程，并逐步擴大到公交，地鐵，小額支付等領域，全面推進道路客運聯(lián)網(wǎng)售票，加快系統(tǒng)建設，率先實現(xiàn)京津冀聯(lián)網(wǎng)售票的實現(xiàn)。
在信息化快速發(fā)展的大潮中，部門也要重視自身的信息化建設。今年，推進運政管理系統(tǒng)互聯(lián)互通，加強與重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控數(shù)據(jù)融合也是一項重要工作。分步驟地推進有條件地區(qū)的運政系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，提升運政綜合服務水平。

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