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也是我國第一部冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的地方標準，該標準圍繞冷鏈物流儲，運，銷三個環(huán)節(jié)，以果蔬品，水產(chǎn)品，畜禽肉品，加工食品為主要冷鏈管理目標，以安全，衛(wèi)生，秩序為主要要求，面向關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，規(guī)范了冷鏈物流主要硬件標準，包括節(jié)能高效多溫層冷庫標準，車輛載體要求標準，保鮮容器應用標準，冷鏈物流作業(yè)規(guī)范與標準作業(yè)流程，包括生產(chǎn)，儲存，運輸，銷售，加工，檢驗檢疫等環(huán)節(jié)，標準應用與管理制度，包括標準知識庫。地方標準從源頭上為冷鏈物流把關《天津市冷鏈物流儲運銷地方標準》是津臺準鏈物流產(chǎn)業(yè)合作的一項重要成果管理機制與服務平臺。標準的制定和實施，將建立運作，管理標準及規(guī)范，以優(yōu)質(zhì)物流服務與機制，保障食品安全，并作為對城市冷鏈企業(yè)的管理依據(jù)。

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各地也紛紛打出“放，管，服”組合拳，因地制宜降成本。放得徹底。廣東推行“零上門”，依法委托下放一批道路運輸省級行政許可事項，積極開展“互聯(lián)網(wǎng)+車輛審驗”模式，實現(xiàn)企業(yè)運輸車輛年審業(yè)務辦理“零上門”。廣西則打開貿(mào)易的“單一窗口”，比如海港口岸運輸工具使用“單一窗口”申報，開發(fā)建設船舶進出口岸一次申報應用系統(tǒng)和船舶電子驗證通關系統(tǒng)，不同部門要求的船舶聯(lián)檢核放申報數(shù)據(jù)大幅縮減。

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