廣州物流公司鑫富物流電話： 電話：18675843891 微信同號(hào) ，聯(lián)系人：袁經(jīng)理 -專業(yè)為眾多工廠及貿(mào)易商提供廣州，佛山，東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車，零擔(dān)貨物運(yùn)輸服務(wù)，公司每天發(fā)車，發(fā)車準(zhǔn)時(shí)，精準(zhǔn)式卡航運(yùn)輸，保證了貨物安全的同時(shí)也提高了效率，讓公路運(yùn)輸走上了高速的發(fā)展，公司采用全進(jìn)口車頭，專業(yè)的駕駛?cè)藛T，全程高速直達(dá)，24小時(shí)服務(wù)，到貨時(shí)間準(zhǔn)，配送及時(shí)，客戶及收貨人輕松坐在家中收貨，同時(shí)，公司還延伸了卸貨服務(wù)，可以在客戶的需求上為收貨方帶人卸貨，簡(jiǎn)單高效，真正做到了運(yùn)輸，搬運(yùn)，一條龍服務(wù)。

作關(guān)系，在廣州、齊齊哈爾、三亞、福州、有我們的分公司，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到全國(guó)各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)物流公司。貨運(yùn)展開(kāi)目的：實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)展開(kāi)戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌物流公司。貨運(yùn)企業(yè)目的：義務(wù)為根鑄貨運(yùn)名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流物流公司。貨運(yùn)公司任務(wù)：分離全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推進(jìn)中國(guó)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)物流公司。貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式：

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鑫富物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴，以最平的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，簡(jiǎn)便齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，鑫富開(kāi)始搭建起一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)城市之間縱橫交錯(cuò)、立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。廣州到和田物流專線策略目標(biāo)：以廣州市場(chǎng)為導(dǎo)向，致力于大、中小型、外資企業(yè)及為外地來(lái)廣州企業(yè)提供物流服務(wù)平臺(tái)。

。珠三角、長(zhǎng)三角到全國(guó)任何城市都可直達(dá)或中轉(zhuǎn)，可一站式解決貨主多區(qū)域發(fā)貨、多家物流承運(yùn)商的合作問(wèn)題。 回程車運(yùn)輸：鑫富物流與珠三角、長(zhǎng)三角多家同行均建立了融洽的合作關(guān)系，擁有便捷可靠的信息來(lái)源，車源數(shù)據(jù)庫(kù)中有上萬(wàn)臺(tái)往返全國(guó)各地的合作車輛?？杉皶r(shí)調(diào)派珠三角、長(zhǎng)三角到全國(guó)的回程車；并已加裝GPS車載衛(wèi)星定點(diǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)，為客戶提供“可視化”服務(wù)。

鑫富物流有限公司主營(yíng)廣東周邊地區(qū)公路整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是經(jīng)廣州市工商局、稅務(wù)局以及交通局批準(zhǔn)成立的正規(guī) 物流公司。公司總部位于豐和物流園內(nèi)，并在廣州市、順德市、中山市設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，全部轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)1萬(wàn)平方米。本公司有固定長(zhǎng)途運(yùn)輸車 20余輛，配送車10余輛，所有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均配有叉車、液壓車等搬運(yùn)設(shè)備。

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從信息化樹(shù)立的角度來(lái)看，中國(guó)物流企業(yè)還處于相對(duì)比較原始、低級(jí)的階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，曾經(jīng)實(shí)施或部分事實(shí)信息化的企業(yè)只占了21%，全面實(shí)施信息化的企業(yè)只需10%。在整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)與上下游之間的信息流沒(méi)有打通，流通環(huán)節(jié)多面招致流通陳本居高不下，這又是由于很多物流企業(yè)信息樹(shù)立層次較低，構(gòu)成信息不暢所致。2009年國(guó)務(wù)院下發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和復(fù)興計(jì)劃》。

自建物流程度越高越好搭建生態(tài)物流行業(yè)另一個(gè)比拼的重點(diǎn)將是自建物流程度，相比加盟合作，自建物流擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，在后續(xù)商業(yè)行為中所受掣肘更少，尤其是在拼配送體驗(yàn)的智慧零售時(shí)代，自建物流的潛能將會(huì)進(jìn)一步被激發(fā)，即使前期沒(méi)有自建物流的阿里也通過(guò)入股三通和百世快遞，成為其前三的股東，用來(lái)提升話語(yǔ)權(quán)。再比如零售巨頭亞馬遜，自其成立的第三年起就將自建物流作為核心投入，而這正是其成功的基石，不僅保證了用戶配送體驗(yàn)，還能為企業(yè)帶來(lái)零售之外的快遞收入，最重要的是讓其零售策略變得更靈活，比如成為亞馬遜付費(fèi)會(huì)員后，即可享受的無(wú)限次免運(yùn)費(fèi)兩日達(dá)服務(wù)等。