訂單前置時(shí)間
時(shí)間因素通常以汀單同期表示，尤其是從賣方的角度。從知方的角度則是備貨時(shí)間 ―貨時(shí)間^不管是從什么角度及采用什么術(shù)語，影響時(shí)間因素有幾個(gè)基本變量。當(dāng)今成 ―鬌流作業(yè)具有對(duì)備貨時(shí)間的基本變量高度控制的能力，包括訂單處理、訂單準(zhǔn)備、貨 鬌發(fā)送，通過對(duì)這些活動(dòng)的有效管理，保證合適的訂單周期及一致性，實(shí)現(xiàn)了賣方公司對(duì) ―方的客戶服務(wù)水平的改進(jìn)：訂單前置時(shí)間（訂單周期）包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容。

1.訂單傳送

―訂單傳送包括訂單從客戶到賣方傳癦所花時(shí)間.少則用電話只需幾秒鐘，多鷹通過信 胃鼸幾天，賣方若能提高訂單傳送邃度就可減少備貨時(shí)間.但可能會(huì)增加訂單傳送成本3 I 計(jì)算？I與互聯(lián)網(wǎng)使訂單傳送發(fā)生了革命.通過買賣雙方的計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié)，賣方可以登錄 方的計(jì)算機(jī).在實(shí)時(shí)系統(tǒng)中，頭方可以知道有關(guān)產(chǎn)品的供貨的可能性以及可能的裝運(yùn) 信息3買方可以通過計(jì)算打來挑選所要的商品并通過電子信息交換（匕⑶）傳送給 賣方：051自動(dòng)訂貨系統(tǒng)已廣泛地用于買賣雙方.

2，訂單處理

― 賣方霱要時(shí)間來灶理客戶的訂單、使訂單準(zhǔn)備就緒和發(fā)運(yùn)。這一功能一般包括調(diào)查 馨戶的信譽(yù)苧信息傳送到銷售部做記錄、傳送訂單到存貨區(qū)、準(zhǔn)備發(fā)送的單證。這里的 鼸可以用電子鉸據(jù)姓理同時(shí)進(jìn)氣：一般來說因?yàn)楫?dāng)今計(jì)算機(jī)硬件與軟件的成本已人夂卜瞵。負(fù)辦的作收成本竹約比實(shí)施現(xiàn)代信息技術(shù)的資本投資要大。

訂單準(zhǔn)備

“單飧備時(shí)間鉍括〖『單的桃選和包裝發(fā)運(yùn)。物料搬運(yùn)系統(tǒng)可以簡單到靠人力搡作鰣 系統(tǒng)成復(fù)分判麻度『I動(dòng)化的系統(tǒng),不同種類的物料搬運(yùn)系統(tǒng)以不同方式影鴯訂單礁備1 作，俠得【『牟淮備時(shí)叫相漦很大0物流經(jīng)理要根據(jù)成本和效益選擇不同的系統(tǒng)^

訂單發(fā)送

發(fā)送時(shí)間是紀(jì)力把拊定貨物裝上運(yùn)輸工具開始計(jì)算至買方卸下貨物為止麴蚜 闕~ ’祀力崩;丨I仏輸公肉時(shí)，計(jì)算和控制訂單發(fā)送時(shí)間是比較困難的。要減少訂單發(fā)還 時(shí)叫，劣介必領(lǐng)爛川-個(gè)能提供快速運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸公司，或利用快速的運(yùn)輸方式，這時(shí)運(yùn)輸 成本會(huì)丨.升，

矜對(duì)以丨:所侖的四個(gè)組成部分進(jìn)行改進(jìn)來減少備貨時(shí)間，其費(fèi)用可能太高，公司珥以 姆，項(xiàng)II丨:進(jìn)行改進(jìn)而其他項(xiàng)目保持不變。如投資自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備可能在財(cái)務(wù)上 不合算，為你補(bǔ)人丨操作帶來的較長的訂單處理時(shí)間，公司可以采用電話訂貨代替信麁汀 貨，川公路運(yùn)輸代鞞鐵路運(yùn)輸。這將使公司減少備貨時(shí)間而不用在自動(dòng)物料搬運(yùn)設(shè)備上

對(duì)備貨時(shí)叫的保證是物流管理的一大進(jìn)步，我們可以發(fā)現(xiàn)備貨時(shí)間對(duì)客戶的存貨成 本及炙友物流系統(tǒng)和它在市場中的競爭地位的影響。但時(shí)間的概念本身如果沒有可靠性 將嬝沒辦多大意義的。

6.4.2可靠性

對(duì)么咚客戶，耐雜性比備貨時(shí)間更重要。如果備貨時(shí)間一定，客戶可以使存貨最小 化，也躭姑說，荇供成商給予客戶百分之百地保證備貨時(shí)間是10天，客戶颴可把存貨水 蘩在10人屮腳鋃到相應(yīng)的平均需求,并不需要安全存貨來防止由于備貨時(shí)間引起的波動(dòng) 所遑成的缺貨《#100^-0111 ^ #

1.前置時(shí)間

閃為備貨時(shí)間的町靠性茛接影響客戶存貨水平和缺貨成本，提供可靠的備貨時(shí)間可 以減少客戶丨創(chuàng)臨的4、確記性。賣方若能提供可靠的備貨時(shí)間，可使買方盡量減少存貨與 缺貨成本，以及“單處琿時(shí)間，并優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃。

1.安全交貨

吖靠件不僅僅是條貨時(shí)間匕的一致性，還有以安全和質(zhì)量的均一性等為條件，送達(dá)客 戶所“購的貨物?安令交貨是所有物流系統(tǒng)的最終目的。如前面所述，物淹功能是銷售 功能的終成#如澩貨物到達(dá)時(shí)受損或丟失，客戶就不能按期望使用，加重客戶方面的成本 負(fù)拊：存貨、生產(chǎn)和俜銷成本^收到受損的貨物，就會(huì)破壞客戶的銷售或生產(chǎn)汁趔，這會(huì) 產(chǎn)今缺貨成本，蚌致利潤成生產(chǎn)損失#因此，不安全的交貨使買方發(fā)生較離的存貨成本威 利斕和^丨(產(chǎn)拗失“這種狀況對(duì)致力于實(shí)施一定程度的零庫存計(jì)劃以盡量臧少存貨的公灣 嫌不齙接受麴#除了生產(chǎn)成本，非安全交貨還可導(dǎo)致客戶提出索賠的成本，或返閭受損貨物要求修琢 等的費(fèi)用。

3訂單準(zhǔn)確性

可靠性還包括訂單的正確性，它包括貨物品名準(zhǔn)確性，貨物數(shù)最準(zhǔn)確性以及單據(jù)準(zhǔn)確 性。正在焦急等待緊急貨物的客戶，可能發(fā)現(xiàn)賣方發(fā)錯(cuò)了貨。沒有收到想要的貨物的客 戶可能面對(duì)潛在的銷售或生產(chǎn)損失。不正確的送貨使客戶不得不重新訂貨，或客戶會(huì)氣 憤地從此找另一供應(yīng)商訂貨。

信息分享

物流企業(yè)的信息系統(tǒng)包括溝通系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和規(guī)劃系統(tǒng).信息分享主要是指合作 伙伴之間溝通系統(tǒng)的連接以便雙方信息能夠相互交流。

供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的信息的充分溝通使得供應(yīng)鏈的透視度達(dá)到最佳狀態(tài)，使得 供應(yīng)鏈中的合作伙伴能夠及時(shí)采取措施來應(yīng)對(duì)最終市場的變化，從而使得供應(yīng)鏈的總成 本降到最低程度。

具體來說，對(duì)訂貨供應(yīng)活動(dòng)極其重要的兩個(gè)活動(dòng)是客戶訂購信息與訂單的庫存供應(yīng) ‘與實(shí)際揀貨過程的溝通。在訂貨信息階段，用已01能減少訂單信息傳遞到倉庫接受時(shí)的 〖文字錯(cuò)誤，賣方應(yīng)簡化產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，如使用條形碼以減少訂單挑揀人員的錯(cuò)誤.201不僅可 減少訂單供應(yīng)中的錯(cuò)誤，也能增加存貨周轉(zhuǎn)率。21)1與條形碼結(jié)合，可以改進(jìn)賣方的腹務(wù) I和減少成本。事實(shí)上，幻31與條形碼有助于賣方改進(jìn)大部分的物流功能。然而，經(jīng)常與客 戶保持接觸和采用501同樣重要。與客戶和溝通對(duì)監(jiān)控與可靠性相關(guān)的客戶服務(wù)水平 是非常關(guān)鍵的。與客戶溝通和交流對(duì)物流服務(wù)水平的設(shè)計(jì)來說是基本的。交流渠道必須 永遠(yuǎn)暢通，這是賣方對(duì)客戶物流要求的主要外部制約。沒有與客戶的接觸，物流經(jīng)理就不 能提供最有效和經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。這就等于物流經(jīng)理在打球時(shí)并不知道它的比賽規(guī)則。

然而，溝通是一個(gè)雙向的過程,賣方必須能夠傳達(dá)客戶重要的物流服務(wù)信息。例如， 供應(yīng)商應(yīng)很好地通知采購方潛在的服務(wù)水平下降，使采購方做出必要的操作調(diào)整。

此外，許多客戶要求得到貨物的物流狀態(tài)信息，例如有關(guān)發(fā)運(yùn)時(shí)間、承運(yùn)人或線路等 是經(jīng)常問及的問題。因?yàn)榭蛻粜枰\(yùn)輸信息以便計(jì)劃作業(yè)。

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