貨運公司業(yè)務廣州鑫富物流公司2001年自成立以來具有著一批年輕、充溢朝氣與活力的知曉信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“現(xiàn)代化.年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，公司不時以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位.鑫富物流自成立以來本著“誠信、守信、高效、進取”的服務理念，在日趨猛烈的市場競爭中脫穎而出。公司不時強化先進的管理方式，倡導服務的現(xiàn)代化，科學化，規(guī)范化，人性化。

為提高我國參與“一帶一路”建設的能力，沿線中心城市尤其是中西部中心城市，需要在轉(zhuǎn)型升級的前提下，高水平，高質(zhì)量地發(fā)展陸海雙向輻射產(chǎn)業(yè)。對于廣大中西部地區(qū)總體處于低水平的物流業(yè)而言，需要跟進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)集群的需要，提供良好的物流供應鏈服務環(huán)境。而對我國較先的物流企業(yè)，的確帶來了巨大的機遇。但是，由于中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起點較低，且多以原材料等初級產(chǎn)業(yè)為主，決定了其必須展供應鏈物流。二但由于市場需求缺乏，因而企業(yè)發(fā)展困難，可是不發(fā)展供應鏈物流，高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)又很難落地，這種兩難選擇將在規(guī)定時間內(nèi)困擾物流企業(yè)，物流企業(yè)需要進行戰(zhàn)略性思考和超前性準備，這對于絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)將是巨大的挑戰(zhàn)。

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國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點至12點開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運一站式解決方案。
廣州市空車配貨，整車零擔貨物運輸——廣州鑫富物流公司是您最理想的選擇 沒有最好,只有更好，最低的價格,最快的速度,最好的服務,尊客愛貨，顧客至上，先做實在事再說實在話，愿我們攜手共進，合作愉快！公司自發(fā)生以來始終堅持規(guī)范化管教，人性化服務的目標，以饒豐、務實、穩(wěn)重的經(jīng)營作風，時刻厲行自己的許偌，從而為放大進展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎，穿越我們不時努力已發(fā)生起全面的管教機構(gòu)和服務系統(tǒng)，并以“優(yōu)質(zhì)、平安、高效”的服務使公司迅速被社會各界普遍確認，歷經(jīng)十幾年風雨，現(xiàn)已奮斗進展成為一家具有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的當代貨運企業(yè)。

服務范圍： 1、受理整車零擔、等等相關(guān)服務 2、承接廣州直達到全國各地的貨物運輸業(yè)務，受理整車或零擔業(yè)務 3、異地搬家、行李托運，工廠搬家運輸4、大件運輸、機器設備運輸、超長超寬貨品運輸 5、可以代辦運輸保險業(yè)務 6、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務 發(fā)　　貨：對特殊貨物需時間要求，可為提供24小時、48小時限時服務，國內(nèi)全部提供門對門服務。

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，熱烈期望能結(jié)識更多的合作伙伴，我們將以飽滿的熱情，超強的服務意識與您進行溝通與合作，相信我們的強強聯(lián)合將使我們的商路越走越遠! 廣州鑫富物流有限公司運輸網(wǎng)絡已經(jīng)遍布了全國的主要大中型鄉(xiāng)村，鑫富物流有限公司經(jīng)過數(shù)年成長發(fā)展中。直轄市，華南、華北、華東、東北、西部等主要大中型鄉(xiāng)村開通了專線運輸、快線運輸或間接運輸線路，業(yè)務正向各二級、三級鄉(xiāng)村發(fā)展。

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服務標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝服務保證：可以經(jīng)過服務網(wǎng)絡或傳真，準時反響給客戶承運貨物的到貨情況、途中運轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)絡，經(jīng)過傳真，或郵件通知對方準確的提貨時間。隨車備有客戶信息反響單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務質(zhì)量。

對于整個行業(yè)的從業(yè)人員而言，目前要處置的不只僅是信息化的問題，還有遺留的標準化、現(xiàn)代化的問題，然后者顯然很難僅僅依托信息技術(shù)得以處置，它可能意味著自動分揀機、可能意味著標準化倉庫，也可能意味著許多需求基建投入的事情，而這些都是一些費力的事情，這個行業(yè)還是需求有人來做這些費力的事情。

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